Bailey Steel Bridge Panel

Bailey Steel Bridge Panel svetsas vanligtvis av övre och nedre korda, vertikala komponenter och diagonala komponenter. I toppen av de övre och nedre ackorden finns han- och honanslutningar, vanligtvis utrustade med stifthål för anslutning av fästen. Varje ackord är sammansatt av två nr. 10 kanalsstål kopplade rygg mot rygg. Den nedre kordan har vanligtvis flera stålplåtar med runda hål svetsade på dem. Bulthålen är placerade inuti de övre och nedre kordorna och används för att förbinda förstärkningsbanden och dubbelskiktsfackverket. Det finns fyra bulthål inuti den övre kordan, som används för att ansluta stödramen. De två hålen i mitten används för att förbinda dubbla eller flera rader av takstolar inom samma tvärsnitt, och de två hålen i båda ändarna används för att förbinda tvärsnitten. När flera rader av Bailey-brosektioner används som balkar eller pelare, används stödramar för att förstärka skarvarna mellan de övre och nedre sektionerna. Under byggprocessen bör bultarnas åtdragning i varje sektion av Bailey Bridge, komponenternas korrosionstillstånd och stiftens täthet inspekteras varje vecka och justeringar bör göras vid behov.

Efter att Bailey Steel Bridge-panelerna har expanderats och anslutits kan de placeras horisontellt eller vertikalt som balkar eller pelare. Enligt de olika monteringsmetoderna finns det två typer: rampelare och tornpelare. När tre eller fyra fackverksplattor placeras parallellt och sammankopplade genom stödramar, är den formade pelaren en rampelare. När fyra fackverkspaneler placeras i 90 grader i förhållande till varandra och förbinds genom hörnstag och stödramar, blir den resulterande pelaren en tornpelare.

Applikationsscenarier

Bailey Steel Bridge Panel kan användas för motorvägsbroar, portalkranar, styrbalkar, bromonteringsmaskiner, upphängningsplattformar etc. Bailey truss kombinerade portalkran är sammansatt med prefabricerade motorvägsstålbrokomponenter för portalramen. Spännvidden och pelarhöjden är justerbara för att anpassas till olika arbetsplatser. Det används i stor utsträckning i byggprojekt som motorvägar, järnvägar, kommunala arbeten, byggnader och vattenskydd, såväl som vid hissning och flyttning av prefabricerade komponenter i brobyggande lagergårdar och transport av stora balkar bredvid bropelare.